Същата кола, същите километри. Новата ти взема 5 040 € повече за три години
Сравнихме нов автомобил за 30 000 € с тригодишен същия модел за 18 000 €. Новата печели по сервиз и по спокойствие — и губи категорично там, където не гледаш.
6 мин четенеАвтомобили
„Новата е с гаранция. Няма да ми се чупи.“
Вярно е. И въпреки това в повечето случаи новата кола е по-скъпото решение. Проблемът е, че не усещаш колко по-скъпо — защото най-голямата сума не минава през нито една каса.
Нека сметнем. Числата по-долу са примерен сценарий, не статистика: един и същи модел, един и същи пробег, три години.
Условията
| Нова | Тригодишна | |
|---|---|---|
| Цена при покупката | 30 000 € | 18 000 € |
| Очаквана цена след 3 години | 18 000 € | 12 000 € |
| Застраховки на година | 700 € | 520 € |
| Данък на година | 140 € | 140 € |
| Сервиз на година | 300 € | 800 € |
| Пробег на година | 15 000 км | 15 000 км |
| Разход | 6 л/100 км | 6 л/100 км |
Употребяваната е с по-висок сервиз — така е честно, по-старата кола иска повече. И с по-ниска застраховка, защото каското следва стойността на автомобила.
Сметката за три години
| Перо | Нова | Тригодишна |
|---|---|---|
| Загуба на стойност | 12 000 € | 6 000 € |
| Гориво | 3 645 € | 3 645 € |
| Застраховки | 2 100 € | 1 560 € |
| Данък | 420 € | 420 € |
| Сервиз | 900 € | 2 400 € |
| Гуми | 450 € | 450 € |
| Общо | 19 515 € | 14 475 € |
Разлика: 5 040 € за три години. На километър — 0,434 € срещу 0,322 €.
Къде изчезнаха парите
Погледни само първия ред.
Новата кола губи 12 000 € стойност. Употребяваната — 6 000 €. Това е цялата история.
Новата плаща най-стръмната част от обезценката: първите години, когато автомобилът пада най-бързо в цена. Тригодишната вече е минала през това падане — платил го е някой друг.
Обърни внимание и на сервиза. При употребяваната той е почти три пъти по-висок в сметката: 2 400 € срещу 900 €. И въпреки това тя печели с 5 040 €, защото 1 500 € повече сервиз не могат да компенсират 6 000 € повече обезценка.
Това е математиката, която се пропуска, когато кажеш „новата няма да ми се чупи“. Права си — няма. Само че „да не ти се чупи“ струва три пъти повече от самото чупене.
Кога новата все пак печели
Сценарият не е присъда. Новата кола излиза напред в няколко случая:
- Караш я дълго. Обезценката се размива в годините. Кола, държана десет години, е съвсем друга сметка от кола, държана три.
- Употребяваната има скрит проблем. Един сменен автоматик или ремонт на двигател изтрива цялата разлика наведнъж. Точно този риск плащаш с гаранцията — и понякога си струва.
- Лихвата по кредита за нова е по-ниска. При промоционални схеми понякога е, и разликата в лихвата се брои в сметката.
- Ползваш я за работа и разходът е признат.
Числото, което решава
Не цената от обявата. Очакваната цена при продажбата.
Ако знаеш за колко ще я продадеш, знаеш колко ще ти струва да я караш. Ако не знаеш — гадаеш. А разликата между две гадания е хиляди евро.
Сметни твоята кола с твоите числа: цена, остатъчна стойност, пробег, застраховка, сервиз. Или сложи двете една срещу друга и виж коя печели.
И ако все още смяташ, че колата ти струва колкото гори — прочети това.